Utan rätt kompetens stannar transporterna. Mälardalsrådet har i en ny kompetenskartläggning sammanställt Stockholm-Mälarregionens behov inom järnvägen, vägtrafiken, sjöfarten och flyget.
Rapporten visar på flera bristyrken som riskerar att lamslå transporterna i Stockholm-Mälarregionen, Sveriges trafiknav med 850 000 vardagspendlare.
Ny rapport visar kritiska yrken för Stockholm-Mälarregionens transportinfrastruktur
Stockholm-Mälarregionen är en kunskapsintensiv region med stor betydelse för hela landets samhällsutveckling. 850 000 vardagspendlare reser över kommungränserna och 150 miljoner ton gods går till, från eller genom regionen varje år. Stora infrastruktursatsningar görs i Stockholm-Mälarregionen, men utan rätt kompetens riskerar planerade satsningar att utebli eller försenas. Detsamma gäller för driften, underhållet och trafikeringen.
Bland bristyrkena finns anläggningsprojektörer, signal-, marin- och flygtekniker. Mälardalsrådet presenterar en ny rapport som visar kritiska yrken och utbildningar för Stockholm-Mälarregionens transporter och vad som behöver göras för att möta kompetensutmaningarna.
Rapporten i korthet och vad som behöver göras:
Omfattande arbetspendling och stort behov av godstransporter ställer höga krav på Stockholm-Mälarregionens infrastruktur- och transportsystem.
I regionen sker stora investeringar i projekt som Ostlänken, Förbifart Stockholm och Mälarbanan.
Utan rätt kompetens riskerar planerade satsningar utebli eller försenas och trafikeringen hotas. Ett exempel är inom järnvägen där 7 av 10 rekryteringar av signaltekniker planeras till Stockholm-Mälarregionen de kommande åren.
Inom trafikeringen pekar Transportföretagen på bristen på bland annat bussförare och sjöbefäl.
För att möta utvecklingen behövs bättre samordning och prognoser. Trafikverket måste ta ledartröjan i samordningen av samhällsbyggarnas kompetensförsörjning och säkerställa kvalitativa prognoser för framtidens kompetensbehov tillsammans med SCB.
bättre utbildningsmöjligheter. Trafikverket måste få uppdrag att etablera en eller flera järnvägstekniska övningsanläggningar i Stockholm-Mälarregionen.
sänkta risker för utbildningsanordnare inom YH – ersättningen behöver matcha kostnaderna
bättre förutsättningar för utbildningsanordnare inom YH så att utbildning startas
satsningar på lärcentrum för att fler ska få tillgång till utbildning
bättre genomströmning på samhällsbyggnadsutbildningarna. Exempelvis slutför enbart 4 av 10 sin utbildning för att bli marintekniker
Klicka här för att ta del av kartläggningen på Mälardalsrådets hemsida.
Mälardalsrådet har i ett flertal rapporter och underlag pekat på betydelsen av tillgången till rätt kompetens och utbildningsvägar för kompetensförsörjningen av Stockholm-Mälarregionens transportsektor. Underlagen finns samlade på Mälardalsrådets hemsida.
